SERVICE OVERZICHT
Tuning voor diverse automerken!
Chiptuning is gebaseerd op het feit dat de fabrikanten zeer ruime marges heeft ingebouwd, omdat de motor onder zeer wisselende omstandigheden moet kunnen presteren.
Fabrikanten testen hun voertuigen onder de meest extreme omstandigheden; in snikhete woestijnen, maar ook in koude en ijle berggebieden. Omdat de fabrikant niet voor elke lokale markt een aparte ECU ontwikkeld voor elk type auto, zijn er zeer ruime toleranties, zodat elk type motor goed functioneert onder de meest uiteenlopende omstandigheden. Door chiptuning worden een hoger koppel en hoger vermogen gerealiseerd. De zo verkregen vermogenswinst loopt van 8% tot 30%, al naargelang het een atmosferische of geblazen motor betreft. Het koppel kan toenemen met 15% tot 40%. De
grootste winst is te behalen bij geblazen motoren, waarbij de direct-ingespoten turbodiesel vooral een grote koppeltoename laat zien.
Moderne motoren worden aangestuurd door een computer, beter bekend onder de naam ECU, wat staat voor ENGINE CONTROL UNIT.
Hierin zijn data vastgelegd als ontstekingstijdstip, inspuithoeveelheid en inspuittijdstip gerelateerd aan belasting, toerental en gemeten hoeveelheid inlaatlucht. Hierbij wordt rekening gehouden met verschillende
parameters, zoals de temperatuur en de dichtheid van de aangezogen lucht. De
data zitten opgeslagen in één of meerdere geheugens in de ECU.
Bij OBD-tuning worden de originele data, die door de fabrikant nauwkeurig zijn bepaald, Uit de ECU gelezen en aangepast en weer terug gezet .Dit gebeurt eigenlijk op dezelfde wijze als de fabrikant dat doet. Wij optimaliseren de verschillende parameters zoals inspuittijdstip, inspuithoeveelheid en
eventueel turbodruk. De motor zal efficiënter gaan werken, meer koppel en meer vermogen hebben. Tevens is het verbruik over het algemeen iets lager.
